氣動(dòng)系統(tǒng)內(nèi)部有很多相對(duì)滑動(dòng)的部分，需要保證良好的潤(rùn)滑。潤(rùn)滑可分為不給油潤(rùn)滑（自潤(rùn)滑）和噴油霧潤(rùn)滑。在很多領(lǐng)域里不允許使用噴油霧潤(rùn)滑。現(xiàn)在使用油霧潤(rùn)滑已逐漸減少，不給油潤(rùn)滑已逐漸普及。不給油潤(rùn)滑的元件可以給油使用，但一旦給油，就不能中途停止供油。 不給油潤(rùn)滑元件不僅節(jié)省了潤(rùn)滑設(shè)備和潤(rùn)滑油， 改善了工作環(huán)境，而且減少了維護(hù)工作量，降低成本。另外也改善了潤(rùn)滑狀況，其潤(rùn)滑效果與通過(guò)流量、壓力高低、配管狀況等都無(wú)關(guān)，也不存在因忘記加油而造成故障。油霧潤(rùn)滑元件有油霧器和集中潤(rùn)滑元件兩種。
油霧器是一種特殊的注油裝置。它將潤(rùn)滑油進(jìn)行霧化并注入空氣流中，隨壓縮空氣流入需要潤(rùn)滑的部位，達(dá)到潤(rùn)滑的目的。
普通型油霧器結(jié)構(gòu)原理 技術(shù)參數(shù)：壓降流量特性、最小滴下流量，最低不停氣加油壓力。
選用：通過(guò)油霧器的最大輸出流量和最小滴下流量的要求，選擇油霧器的規(guī)格。通過(guò)最大輸出流量時(shí)，兩端壓降不大于0.02MPa。
使用注意：油霧器、換向閥和氣缸之間的管路長(zhǎng)度要足夠短，能夠?qū)a(chǎn)生的油霧送入氣缸中。
自動(dòng)補(bǔ)油型油霧器 人工補(bǔ)油很麻煩，一旦出現(xiàn)油霧中斷可能發(fā)生故障。為此采用自動(dòng)補(bǔ)油型油霧器。油箱的出口和油霧器底部的進(jìn)油口相連
油霧器技術(shù)參數(shù)壓降流量特性:在入口壓力一定的條件下，通過(guò)油霧器的流量與兩端壓降之間的關(guān)系曲線。使用時(shí)最好兩端壓 降不大于0.02MPa。最小滴下流量：入口壓力為0.5MPa，潤(rùn)滑油為1號(hào)透平油，油位處于正常位置，滴油量為5滴/min的條件下，通過(guò)油霧器所需的流量。最低不停氣加油壓力：指在不停氣情況下補(bǔ)油時(shí)，要求輸入壓力的最低值。一般不得低于0.1MPa。
選用：通過(guò)油霧器的最大輸出流量和最小滴下流量的要求，選擇油霧器的規(guī)格。通過(guò)最大輸出流量時(shí)，兩端壓降不大于0.02MPa。
相關(guān)潤(rùn)滑設(shè)備有：電動(dòng)潤(rùn)滑泵、手動(dòng)潤(rùn)滑泵,潤(rùn)滑泵有等．
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