中石油自身矛盾的特質以及其對外、對內的不同訴求，才是導致其國內外形象差異較大的主要原因。
一份年報，讓國內、國外媒體看到了″兩個″中石油：一個是在全球快速擴張的國家石油公司，一舉超過美孚成為全球最大的石油公司；一個則是日賺3.6億元，卻常喊虧損要漲油價的″怪物″。同是一家公司，為何展現出兩副面孔呢？
日前，中石油披露2011年業(yè)績報告顯示，公司2011年凈利潤達1329.61億元。作為國內最大的油氣生產商，去年中石油原油產量8.86億桶，相當于242萬桶每日產量。
報告一出，美聯社、ABC等國外媒體分別以″中石油原油產量超過美孚″為題，報道這家成立才13年的中國國有石油公司已超過美孚成為全球老大。
在他們看來，中石油為了最大程度的攫取資源以保證國內驚人的消費增長，甚至不考慮股東回報，在全球″不計成本″的迅猛收購，讓西方石油企業(yè)開始緊張。因為按照正常的商業(yè)邏輯，去年國際油價上漲了19%，即使不增加石油產量，石油公司也能掙錢，增加產量意味著成本的增加——去年中石油產量增加了1.1%，而美孚產量卻下滑了5%。
反觀國內媒體，多將重點放在了中石油賺了多少錢，員工福利有多高，煉油虧損600億、日賺3.6億元以及國內油價的蹭蹭上漲，凸顯出中石油驚人的賺錢能力。
其實，國外、國內媒體的報道都沒錯，之所以褒貶各異，只是因為各自有不同的利益著眼點——一個盯著中石油的″投資″或″付出″，一個則盯著中石油對全民股東的″回報″或″反哺″。
在國外媒體眼中，中石油為了保證國家能源供應，不惜代價搶能源。而對于三桶油，國人從來并不為其賺了多少錢而喝彩，甚至也不關心它們究竟每年產了多少油，在國人眼中，這些油企巨頭，不過是為了追求利潤而推高成品油價格的推手。回顧近年來油價走勢，在國際油價區(qū)別不大的情況下，93#汽油價格已從2008年的每升6元突破了8元大關。
但在筆者看來，中石油自身矛盾的特質以及其對外、對內的不同訴求，才是導致其國內外形象差異較大的主要原因。
作為政府持股86%的國有石油公司，最大程度地獲取資源、保障能源供應是其首要任務，但作為企業(yè)，盈利賺錢也是其使命。
所以，在國外市場，中石油為了獲取資源，不惜以高于市場的價格去參與并購。而另一邊，作為公司，盈利的特質又讓其常因成品油價格受政府調控而產生政策性煉油虧損，并以此為由屢屢要求漲價。以市場邏輯來看，也很好理解，因為企業(yè)付出的高成本就必須要有人買單，而中石油在國內市場的地位，注定國內消費者必須成為買單的那一方。
石油化工相關設備：電動潤滑泵，手動潤滑泵，潤滑設備 |
網站管理 蘇ICP備10004456號